充分发挥各级党委农村工作领导小组牵头抓总、地铁统筹协调作用，成员单位出台重要涉农政策要征求党委农村工作领导小组意见并进行备案。

痛点难点亟待解决在过去的五六年内，司机北京、司机广州、深圳、苏州等城市曾在城市新区的建设中，尝试建设地下综合管廊，将地下管线纳入管廊统一敷设、集中管理，以解决各自为政建设、重复开挖的问题。因为没有统一的技术标准，想问管廊建设中哪些地下管网要纳入管廊、哪些暂不需要，也各不相同。

广东省住建系统的工作人员也指出，地铁地下二三十种管线归口多个部门管理的现状，也不利于地下综合管廊建设后的统筹管理和监督。但对地下综合管廊的建设，司机也有地方住建部门人员指出其中的痛点和难点。一场暴雨，想问就会引发市民们戏称的看海现象，这还是在一些大城市。

按照会议要求，地铁在全国开展一批地下综合管廊建设示范，地铁在探索取得经验的基础上，城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路要同步建设地下综合管廊，老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理等统筹安排管廊建设。做好地下建设有什么意义?住建部部长陈政高表示，司机假设我国每年能建8000公里的管廊，就将带来约1万亿元的投资。

这位工作人员认为，想问在接下来的试点中，亟须解决技术标准、安全标准的问题。

中国社科院城环所研究员李红玉在接受媒体采访时说，地铁地下综合管廊建设是一种比较先进的布局模式，地铁任何城市都有供气、供热、管水、供水等一系列与地下空间密切相关的城市基础设施。另可配健康产品，司机详情咨询客服。

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